Johdineristyksen värimerkintä on tärkeä sähkökojeiston nopeamman ja oikeamman asennuksen, korjauksen helppouden ja virheiden poistamisen kannalta. Sähkölaitteiden johtojen värejä säätelevät säädökset (PUE ja GOST R 50462-2009).
Sisältö
Miksi johtojen ja kaapeleiden värikoodausta tarvitaan?
Sähköasennusten asennus- ja huoltotyössä ei ole kyse vain luotettavuudesta, vaan myös turvallisuudesta. Virheiden täydellinen eliminointi vaaditaan. Näitä tarkoituksia varten on kehitetty sydäneristyksen värimerkintäjärjestelmä, joka määrittää minkä väriset johdot ovat vaihe, nolla ja maa.
PUE:n mukaan seuraavat virtaa kuljettavien johtimien värit ovat sallittuja:
- punainen;
- ruskea;
- musta;
- harmaa;
- valkoinen;
- vaaleanpunainen;
- oranssi;
- turkoosi;
- violetti.
Alla oleva luettelo sisältää monia lankojen värivaihtoehtoja, mutta ei ole olemassa useita värejä, joita käytetään vain nolla- ja suojajohtimien osoittamiseen:
- sininen väri ja sen sävyt - toimiva nollajohto (neutraali - N);
- keltainen vihreällä raidalla - suojamaa (PE);
- kelta-vihreä eristys, jossa sinisiä merkintöjä ytimien päissä - yhdistetty (KYNÄ) kapellimestari.
On sallittua käyttää maadoitusjohtimiin, joissa on vihreä eristys keltaisella raidalla, ja yhdistettyihin sinisen eristeen johtimiin, joiden päissä on kelta-vihreitä merkkejä.
Värien on oltava samat jokaisessa saman laitteen piirissä. Haaroituspiirit on suoritettava samanvärisillä johtimilla. Eristyksen käyttö ilman sävyeroja osoittaa korkeaa asennuskulttuuria ja helpottaa suuresti laitteiden lisähuoltoa ja korjausta.
Vaiheen väri
Tapauksissa, joissa sähköasennukset tehdään jäykillä metallirenkailla, renkaat maalataan pysyvällä maalilla seuraavilla väreillä:
- keltainen - vaihe A (L1);
- vihreä - vaihe B(L2);
- punainen - vaihe C (L3);
- sininen - nolla linja;
- pitkittäiset tai vinot keltaiset ja vihreät raidat - maabussi.
Faasien värin tulee säilyä koko laitteessa, mutta ei välttämättä koko renkaan pinnalla. Vaihemerkinnät saa merkitä vain liitäntäpisteisiin. Maalatulla pinnalla voit kopioida värin symboleilla "ZhZK» maalata vastaavat värit.
Jos renkaat eivät ole tarkastettavissa tai töissä, kun niissä on jännite, niitä saa olla maalaamatta.
Jäykiin virtakiskoihin kytkettyjen vaihejohtojen väri ei välttämättä vastaa niitä väriltään, koska ero joustavien johtimien ja jäykkien kiinteiden jakelukiskojen hyväksytyissä merkintäjärjestelmissä on havaittavissa.
Neutraali väri
Minkä värinen nollajohdin on, standardit määräävät GOST, siksi kun tarkastellaan voimalaitoksen asennusta, kysymystä ei pitäisi herätä, sininen lanka on vaihe tai nolla, koska sininen väri ja sen sävyt (sininen) tarkoitetaan neutraalia (työmaa).
Muut neutraalit ydinvärit eivät ole sallittuja.
Ainoa hyväksyttävä sinisen ja sinisen eristyksen käyttötapa on negatiivisen navan tai keskipisteen osoittaminen tasavirtapiireissä. Et voi käyttää tätä väriä missään muualla.
Maadoitusjohdon värikoodi
Määräykset määrittelevät, minkä värinen maadoitusjohto on sähköasennuksissa. Tämä on kelta-vihreä lanka, jonka väri erottuu hyvin muista johdoista. On sallittua käyttää lankaa, jossa on keltainen eriste ja siinä on vihreä raita, tai se voi olla vihreä eriste keltaisella raidalla. Mikään muun värinen maadoitusjohdin ei ole sallittu eikä vihreiden/keltaisten johtimien käyttö ole sallittua piireissä, joissa on jännitettä tai joissa voi olla jännitteitä.
Lueteltuja merkintäsääntöjä noudatetaan Neuvostoliiton jälkeisen alueen maissa ja EU-maissa. Muut valtiot merkitsevät ytimet eri tavalla, mikä näkyy tuontilaitteissa.
Perusvärit ulkomailla merkitsemiseen:
- neutraali - valkoinen, harmaa tai musta;
- suojaava maa - keltainen tai vihreä.
Useiden maiden standardit sallivat paljaan metallin käytön ilman eristystä suojamaahana.
Maadoitusjohdot kytketään esivalmistetuille eristämättömille liittimille ja ne yhdistävät kaikki rakenteen metalliosat, joilla ei ole luotettavaa sähköistä yhteyttä toisiinsa.
Väritys verkossa 220V ja 380V
Yksi- ja kolmivaiheisten sähköverkkojen asennus helpottuu, jos johdotus tehdään monivärisellä johdolla. Aiemmin yksivaiheisessa asunnon johdotuksessa käytettiin litteää kaksijohtimista kaapelia. lanka valkoinen. Asennuksen ja korjauksen aikana virheiden poistamiseksi jouduttiin rengastamaan jokainen ydin erikseen.
Kaapelituotteiden julkaisu, joissa on värilliset ytimet eri väreissä, vähentää työn monimutkaisuutta. Vaiheen ja nollan määrittämiseksi yksivaiheisessa johdotuksessa on tapana käyttää seuraavia värejä:
- punainen, ruskea tai musta - vaihejohto;
- muita värejä (mielellään sininen) on nollajohdin.
Vaihemerkintä kolmivaiheisessa verkossa on hieman erilainen:
- punainen (ruskea) - 1 vaihe;
- musta - 2-vaiheinen;
- harmaa (valkoinen) - 3-vaiheinen;
- sininen (sininen) — toimiva nolla (neutraali)
- kelta-vihreä - maadoitus.
Kotimaisen tuotannon kaapelituotteet täyttävät väristandardin ydin, joten ne ovat monivaiheisia kaapeli sisältää monivärisiä suonia, jossa vaihe on valkoinen, punainen ja musta, nolla - sininen, ja maa kelta-vihreä johtimia.
Kun huollat nykyaikaisten standardien mukaan asennettuja verkkoja, voit määrittää tarkasti johtojen tarkoituksen kytkentärasioissa. Jos on nippu monivärisiä johtoja, ruskea on välttämättä vaihe. Nolla johtoa sisään kytkentärasiat siinä ei ole oksia tai murtumia.Poikkeuksen muodostavat moninapaisten kytkinlaitteiden hanat, joissa piiri on avattu kokonaan.
Väritys DC-verkoissa
Tasavirtaverkoissa on tapana merkitä positiiviseen napaan kytketyt johtimet punaisella, negatiiviseen - mustalla tai sinisellä. Kaksinapaisissa piireissä keskipisteen merkitsemiseen käytetään sinisellä sävytettyä eristystä (nolla) ravitsemus.
Monijännitepiireissä ei ole standardeja värimerkinnöille. Minkä väriset plus- ja miinusjohdot ovat, mikä jännite niissä on - tämä voidaan määrittää vain dekoodaus laitteen valmistaja, joka on usein annettu dokumentaatiossa tai jollakin rakenteen seinästä.
Esimerkki: tietokoneen virtalähde tai autojen johdotus.
Autojen johdotukselle on ominaista se, että siinä piirit, joilla on positiivinen jännite junaverkon, ovat punaisia tai sen sävyjä (vaaleanpunainen, oranssi) ja maahan kytketyt ovat mustia. Muilla johdoilla on tietty väri, jonka auton valmistaja määrittää.
Johtojen kirjainmerkintä
Värimerkintää voidaan täydentää kirjaimilla. Osittain merkintäsymbolit ovat standardoituja:
- L(sanasta Line) - vaihejohto;
- N(sanasta neutraali) - nollajohto;
- PE (suojamaadoituksen yhdistelmästä) - maadoitus;
- "+" - positiivinen napa;
- "-" - negatiivinen napa;
- M on keskipiste tasavirtapiireissä, joissa on kaksinapainen teho.
Liitäntäliittimien osoittamiseen suojaava maa käytetään erikoissymbolia, joka on leimattu päätteeseen tai instrumentin koteloon tarran muodossa.Maasymboli on sama useimmissa maailman maissa, mikä vähentää sekaannusten todennäköisyyttä.
Monivaiheisissa verkoissa symboleja täydennetään vaihesarjanumerolla:
- L1 - ensimmäinen vaihe;
- L2 - toinen vaihe;
- L3 on kolmas vaihe.
Siellä on vanhojen standardien mukainen merkintä, kun vaiheet on merkitty symboleilla A, B ja C.
Poikkeama standardeista on yhdistetty vaiheen merkintäjärjestelmä:
- La on ensimmäinen vaihe;
- Lb on toinen vaihe;
- Lc on kolmas vaihe.
Monimutkaisissa laitteissa voi olla lisämerkintöjä, jotka kuvaavat piirin nimeä tai numeroa. On tärkeää, että johtimien merkinnät täsmäävät koko piirissä, johon ne osallistuvat.
Kirjainmerkinnät levitetään pysyvällä, selvästi näkyvällä maalilla eristeeseen hylsyjen päiden lähelle, PVC-eristyssegmenteille tai lämpökutisteputki.
Liitäntäliittimissä voi olla painettuja merkkejä, jotka osoittavat virtalähteen piirit ja napaisuuden. Tällaiset kyltit valmistetaan maalaamalla, leimaamalla tai syövyttämällä käytetystä materiaalista riippuen.
Samanlaisia artikkeleita:
