Auton akulla on tietty käyttöikä, jonka jälkeen akku alkaa vähitellen hajota. Tämän seurauksena auto voi yksinkertaisesti lopettaa käynnistymisen sopimattomalla hetkellä. Tämä tarkoittaa, että pariston vaihtoa ei ole enää mahdollista lykätä. Vanhan akun vaihtaminen uuteen ei vaadi matkaa huoltoon: uusi akku voidaan asentaa itsenäisesti lyhyessä ajassa.
Sisältö
Turvatoimet
Akun vaihto koostuu kolmesta päävaiheesta:
- alustava valmistelu;
- vanhan akun purkaminen;
- uuden akun asentaminen.
Älä unohda valmisteluvaihetta, koska tulevan akun vaihtotyön turvallisuus ja mukavuus riippuu siitä. Siis ennen vaihda akkusinun on noudatettava muutamia yksinkertaisia ohjeita.
- Valitse sopiva, tasainen työskentelyalue, joka on riittävän kaukana muista ajoneuvoista.
- Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä, poista avain virtalukosta, kytke seisontajarru.
- Valmistele tarvittavat työkalut: avo- ja hylsyavaimet, ruuvimeisseli sekä hiekkapaperi tai erityinen harja napojen puhdistamiseksi muodostuneesta oksidista.
- Käytä painavia kumikäsineitä suojautuaksesi elektrolyyttialtistumiselta. Vanhan akun kotelossa voi olla vaurioita, joiden kautta happoa vuotaa. Kosketus sen kanssa voi aiheuttaa kemiallisia palovammoja.
Kun olet suorittanut yksinkertaisen valmistelutyön ja noudattaen kaikkia turvatoimenpiteitä, voit aloittaa vanhan akun purkamisen.
Vanhan akun irrottaminen
Työn seuraava vaihe sisään auton akun vaihto - Viallisen akun poistaminen. Noudata yksinkertaista toimintosarjaa purkaessasi.
Vaihe 1. Irrota liittimet. Yleensä tämä vaatii 10 jakoavaimen käyttöä, mutta eri akuissa voi esiintyä erilaisia kierteitä. Siksi on parasta valita jakoavain, jossa on vaihdettavat päät.
Autosähköasentajat noudattavat tiettyä napojen irrotusjärjestystä aloittaen ensin negatiivisesta liittimestä. Käänteinen liittimen poistaminen voi aiheuttaa oikosulun.
Vaihe #2. Otamme akun pois. Akun purkamisen ominaisuudet riippuvat eri malleista ja automerkeistä. Joissakin tapauksissa riittää, että akkua suojaavat kotelon osat työnnetään erilleen ja akku poistetaan kahvasta vetämällä.Monissa nykyaikaisissa ajoneuvoissa akku on kiinnitetty kotelon pohjaan turvallisemman istuvuuden takaamiseksi. Tässä tapauksessa tämän mutterin irrottaminen vie hieman enemmän aikaa.
TÄRKEÄ!
Poista akku asennuspaikaltaan hitaasti ja varovasti, sillä akun paino voi nousta 20 kiloon. Tarvittaessa on parempi pyytää apua.
Kuinka olla kaatamatta sähkölaitteiden asetuksia?
Akkujen vaihdolla nykyaikaisissa autoissa on erityispiirre. Paristojen vaihdon jälkeen niiden omistajat voivat kohdata ajotietokoneen ja muiden sähkölaitteiden alhaisten asetusten ongelman, jonka palauttaminen on melko ongelmallista. On kuitenkin parempi ehkäistä ongelma kuin tuhlata aikaa sen ratkaisemiseen tulevaisuudessa.
On kaksi mahdollista tapaa välttää asetusten menettäminen.
Vaihtoehto numero 1. Käytä vara-akkua. Jos mahdollista, akkua vaihdettaessa on suositeltavaa kytkeä varavirtalähde, jonka kapasiteetti on yhtä suuri kuin akkusi. Esimerkiksi tupakansytyttimen johtoja käyttämällä voit liittää toisen akun. Tässä tapauksessa akun vaihto sujuu kivuttomasti sähkölaitteiden asetuksille.
Vaihtoehto numero 2. Kopioi kaikki asetukset medialle. Tämä edellyttää:
- poista avain virtalukosta;
- lukea ajotietokoneen asetukset medialle;
- muista tai korjaa kaikki audiojärjestelmän pääsykoodit (muuten sen lukituksen avaaminen on erittäin ongelmallista tulevaisuudessa)
- kopioi kaikki muut käyttäjätiedot.
TÄRKEÄ!
Voit selvittää, ovatko sähkölaitteiden asetukset kadonneet, kun vaihdat auton akun, käyttöohjeesta tai Internetistä.Jos epäilet asetusten katoamisen mahdollisuutta, on parasta uskoa akun vaihto palvelun ammattilaisten tehtäväksi.
Uuden akun asennus
Kun vanha akku on poistettu turvallisesti, voit jatkaa uuden akun asentamista.
- On suositeltavaa tarkistaa ensin akun paikka ja poistaa lika ja roskat pehmeällä liinalla.
- Puhdista lankalenkkien sisäpinnat hiekkapaperilla - tämä varmistaa hyvän kosketuksen liittimiin. Johdot voidaan myös käsitellä vettä hylkivällä nesteellä.
- Itse terminaalit, jotka ovat saattaneet hapettua pitkän ajan kuluessa, puhdistetaan ruokasoodaliuokseen kastetulla hammasharjalla.
Tämän jälkeen sinun tulee asentaa uusi akku paikalleen, kiinnittää se ja tarkistaa kuinka tiukasti akku on urassa. Akun navat on kytketty samassa järjestyksessä: ensin "plus", sitten "miinus". Lopuksi litiumrasvaa voidaan käyttää estämään kontaktihapettuminen.
Napaisuuden tunnistus
On erittäin tärkeää olla kääntämättä napaisuutta uutta akkua asennettaessa, muuten saatat kohdata vakavia ongelmia - ajotietokoneen toimintahäiriön, oikosulun ja tulipalon.
Tällaisten ongelmien välttämiseksi ja akun vaihto oli kivuton, on tärkeää olla erittäin varovainen.
Yleisimmät virtalähtöjärjestelyt ovat suora ja käänteinen polariteetti.
- Suora napaisuus akkua kutsutaan myös venäjäksi. Ilmoitettu symbolilla "1".Tämän tyyppisellä polariteetilla positiivinen virran lähtö on sijoitettu vasemmalle ja negatiivinen oikealle.
- Käänteinen napaisuus kutsutaan eurooppalaiseksi ja merkitään "0". Tässä tapauksessa positiivinen virran lähtö on oikealla ja negatiivinen virran lähtö on vasemmalla.
Joissakin akuissa ei ehkä ole napaisuusmerkintää. Tässä tapauksessa voit käyttää yhtä luetelluista menetelmistä oikean määrityksen saamiseksi.
- Virtajohtojen halkaisija. Akun johtojen halkaisijan mittaaminen voi auttaa määrittämään napaisuuden. On tärkeää muistaa, että halkaisijaltaan positiiviset johtopäätökset ovat aina suurempia kuin negatiiviset.
- Raakoja perunoita. Kun peruna on leikattu kahtia, kiinnitä paljaat johdot akusta johonkin osiin 5-10 mm etäisyydellä toisistaan. Muutaman minuutin kuluttua positiivisen navan ympärille muodostuu vihreä ympyrä.
- Hanavesi. Kaada tavallinen vesijohtovettä mukiin. Kiinnitä kaksi moniväristä johtoa akun virtajohtoihin, laske niiden paljaat päät vesisäiliöön. Elektrolyysin seurauksena lisääntynyt kaasun muodostus alkaa negatiivisesta navasta.
TÄRKEÄ!
Napaisuusmerkintöjen puuttuminen paristoista on harvinaista. Useimmiten valmistajat merkitsevät napaisuuden käyttämällä merkkejä "+" ja "-" tai käyttämällä värejä (positiivinen napaisuus - punainen, negatiivinen napaisuus - sininen tai musta).
Kuinka kiristää liittimet oikein?
Kun kiristät liittimiä, älä käytä liiallista voimaa. Liian tiukasti kiristetty liitin voi aiheuttaa mikrohalkeamia alajohtimien ympärille, joiden kautta elektrolyytti haihtuu myöhemmin. Ja tämä tarkoittaa, että liittimet odottavat väistämätöntä hapettumista.
Samaan aikaan ei myöskään riitä pelkkä liitinten heittäminen virtajohtoihin, kuten autoilijat joskus tekevät. Tässä tapauksessa virtalähdön ja liittimen välinen kosketus on epäluotettava. Tämä johtaa huonosti kontaktoitujen elementtien kuumenemiseen. Ja epätasaisella tiellä ajettaessa huonosti kiristetty liitin voi irrota ja oikosulkea maahan.
Siksi liittimet on kiristettävä kohtuullisella voimalla, joka tarvitaan luotettavan, mutta ei liiallisen kiinnityksen varmistamiseksi.
Johtopäätös
Auton akun vaihto on yksinkertainen toimenpide. Jos kuitenkin asennat uuden akun ensimmäistä kertaa, on erittäin tärkeää valmistautua kunnolla tähän toimenpiteeseen. Ja vanha, aikansa käyttänyt akku on vaihdon jälkeen toimitettava kierrätettäväksi autokaupoissa tai autohuollossa järjestettävään keräyspisteeseen.
Samanlaisia artikkeleita:
